电动汽车

  11月28日，合肥市宣布将发放总额4400万元的汽车新购消费券，活动从11月29日持续至12月8日。消费的人在指定汽车销售门店使用62开头银联卡支付购车款时，可享受政府补贴优惠，每天刷卡立减时间段为10:00至21:00。 具体补贴标准如下：新能源汽车补贴方面，购车发票金额在5万元至10万元（不含）的补贴2000元/辆；10万元至20万元（不含）的补贴4000元/辆；20万元及以上的补贴6000元/辆。燃油汽车补贴方面，购车发票金额在5万元至10万元（不含）的补贴1000元/辆；10万元至20万元（不含）的补贴3000元/辆；20万元及以上的补贴5000元/辆。补贴对象为上绿牌的新能源汽车和上蓝牌的燃油汽车。需注意，本次补贴不可与市级其他汽车消费补贴重复享受，但可与国家级或省级汽车置换更新或报废更新消费补贴政策叠加享受。

  盖世汽车讯据彭博社报道，今年10月份，在欧盟对华电动车关税正式生效前的最后一个月，中国电动车企在欧洲的销量出现下滑。研究机构Dataforce的多个方面数据显示，上汽名爵（MG）和比亚迪等中国电动车企10月的欧洲销量占同期欧洲电动汽车注册量的8.2%，较今年9月份的8.5%有所降低，并且也连续第四个月低于去年同期水平。

  快科技11月29日消息，近日，蔚来联合发起人、总裁秦力洪在活动中谈及蔚来汽车的盈利问题。秦力洪直言委屈，“我觉得在智能电动汽车这么一个长期伟大的赛道里面，过早的追求盈利并不合理，当然不是说蔚来亏本有理。

  11月29日，广汽丰田汽车有限公司和一汽丰田汽车有限公司宣布，根据相关法规要求，将从2024年12月2日起召回部分国产汽车，总计超过25万辆。涉及车型包括雷凌双擎、凌尚双擎、卡罗拉双擎和亚洲狮双擎，分别召回87948辆、3458辆、112884辆和567辆。召回原因为制动执行器控制电脑程序不完善，可能会引起制动距离长于预期，增加碰撞风险。两家公司将免费升级相关程序以消除隐患。 此外，部分锋兰达、雷凌双擎、凌尚、卡罗拉双擎和亚洲狮汽车因转向中间轴制造问题被召回，共计32122辆、3358辆、320辆、9205辆和244辆。问题可能会引起车辆无法转向，存在安全风险隐患。广汽丰田和一汽丰田将免费更换改良后的转向中间轴，以确保安全。

  7月9日，土耳其驻北京大使馆宣布，中国新能源汽车制造商比亚迪已与土耳其工业和技术部签署协议，计划在土耳其投资10亿美元建设一座汽车工厂及研发中心。该工厂预计将于2026年底开始生产，目前土地准备工作已接近完成，所有工程许可均已获批。 土耳其投资局项目经理KaanMasatci在接受专访时表示，比亚迪的投资项目并未延迟，公司将按计划进行。比亚迪在土耳其设有两个分支，一个位于首都伊斯坦布尔，另一个位于工厂投资所在的Manisa省。KaanMasatci强调，比亚迪在土耳其的团队非常专业，工厂建设将由中国和土耳其工人共同参与。

  近日，小米SUV的相关信息频繁曝光，引起了广泛关注。网上流传的测试车照片和渲染图显示，小米SUV将提供骨螺紫和红丹橘两款配色，采用双拼色设计，并可能采用按键开门方式。此前，小米SU7因内饰过于简约而备受吐槽，因此外界对小米SUV的内饰改进充满期待。不过，目前仅从曝光的门板图片中难以窥见更多细节。 据悉，小米SUV有望在今年底亮相，并于明年3月正式上市销售。针对产能问题，小米汽车二期工厂正在扩建中。有分析认为，即便小米自身产能和工厂规模有限，也能够最终靠代加工模式，提供主要制造设备并制定严格的品控体系，以确保新车型的迅速量产。此外，小米还将推出一款增程式SUV，但上市时间相对较晚，预计要等到2026年。 根据渲染图，小米SUV整体造型低矮，与小米SU7的高度相差不大，同时保留了SU7的设计元素，如“米”字形大灯组和土星环尾灯。车身线条修长流畅，并未采用对开门设计。从侧面看，该车采用了时下流行的溜背造型，以减少风阻，并配备了五辐轮毂。关于是否会引入电子后视镜，目前尚无确切消息。

  【销量TOP10省市中，8个省市新能源占比过半 2024年10月中国乘用车各省市销量及新能源占比】

  根据盖世汽车研究院终端销量数据分析，10月，中国乘用车市场呈现出稳健的增长势头。在乘用车销量排名前十的省市中，广东省凭借233,017辆的显著销量稳居榜首，不仅彰显了其强大的市场购买力，也反映出该地区汽车消费市场的活跃程度。

  11月29日，国家市场监督管理总局公布消息，浙江豪情汽车制造有限公司授权极星汽车销售有限公司，根据相关法规要求，备案召回计划。自即日起，召回2020年1月16日至3月30日期间生产的部分2020年款国产极星1插电式混合动力汽车，共计2辆。召回原因是部分车辆制动控制模块推杆的安装未达到规定扭矩，可能会引起制动踏板与制动控制模块连接松动，极端情况下连接脱开，制动失效，存在安全风险隐患。极星汽车销售有限公司将为召回车辆免费检查并重新紧固制动控制模块推杆。 同时，浙江豪情汽车制造有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司和沃尔沃汽车销售（上海）有限公司也备案了召回计划，召回部分国产XC60、S90、S60汽车以及进口XC90汽车，共计642台。召回原因与极星1相同，涉及车辆制动控制模块推杆安装问题。相关公司将委托沃尔沃汽车授权经销商，为召回车辆免费检查并重新紧固制动控制模块推杆，以消除安全隐患。

  11月29日，印度尼西亚工业部副部长费索尔・里扎透露，福特汽车公司计划于明年在印尼建造一座电动汽车生产厂，这标志着福特在退出印尼市场9年后的“回归”。费索尔・里扎对印尼电动汽车产业的发展前途表示乐观，并期待更多本地生产的电动汽车进入市场。 此前，印尼国有企业部长埃里克・托希尔提到，政府官员正在与包括福特和德国大众在内的全世界汽车制造商进行谈判。比亚迪、五菱汽车等电动汽车生产商也已宣布在印尼建厂。2023年3月，印尼政府推出了电动汽车补贴计划，旨在促进国内电动汽车销售和生产，并吸引外国投资者建立电动汽车产业链。该计划覆盖20万辆电动摩托车和3.59万辆电动汽车的销售，以及5万辆传统汽油车的改装，补贴金额将根据电池容量、续航里程、本地化程度等因素确定。购买电动摩托车的消费者将有资格获得700万印尼盾（约合人民币3195元）的补贴，改装电动摩托车的消费者也将获得同等补贴。

  11月29日，吉利旗下Smart汽车与路特斯两大品牌的智驾团队正在接触，未来双方在智驾上有较高的合作可能性。Smart品牌由梅赛德斯-奔驰和吉利按同等股比共同持股，其首款紧凑型纯电SUV“smart精灵#1”于2022年全球首秀，在中国率先交付，并销往欧洲市场，后续又开发smart精灵#3及#5车型。路特斯作为世界有名的跑车和赛车生产商，2017年6月23日，浙江吉利控股集团收购路特斯集团51%股份，进一步加深了双方的合作伙伴关系。 此次Smart与路特斯智驾团队的接触，预示着双方在智能驾驶领域的合作将逐步加强。Smart品牌凭借其在紧凑型纯电SUV市场的成功，以及路特斯在跑车和赛车领域的技术积累，双方的合作有望在智能驾驶技术方面实现新的突破，为广大购买的人提供更加智能、安全的驾驶体验。

  11月29日消息，鸿蒙智行宣布尊界S800在开启预订48小时内收获订单2108台，按单台2万元的意向金计算，入账4216万元。华为常务董事余承东在社交媒体上分享了朋友直接微信转账6万预订3台尊界的情况，反映出尊界S800的火热状态。尽管内饰设计和具体配置尚未公布，消费者可通过支付意向金20000元表明购买意向，并在最终购车款中抵扣。 尊界S800的市场表现在豪华车市场具有重要意义，尤其是在100万-150万元的预计售价区间和自主品牌的身份下。如果持续热销，有可能改变中国豪华车市场格局。今年前三季度百万级豪车销量排行中，路虎揽胜、路虎卫士、保时捷Cayenne占据前三位，而尊界S800的加入可能会对这一市场造成冲击。

  12月中旬，iCAR品牌旗下第二款量产车型iCARV23将正式上市，预售价格区间为11-15万元。这款硬派越野车型设计独特，车身线条分明，灯组采用圆形设计，封闭式前脸内嵌双幅平行样式的LED日间行车灯，形成三段式排列。车身侧面棱角分明，前后翼子板突出，配备隐藏式门把手和五辐式轮圈。车尾则配备3X3点阵式尾灯，设计灵感来源于军用油桶等装备的加强筋线，增添硬派气息。 内饰方面，iCARV23采用与外观相呼应的设计元素，如矩形全液晶仪表盘和空调出风口。车内中控区域采用悬浮式设计，配备2.5k高清大屏、8155芯片和3DHMI，支持CarPlay。动力方面，iCARV23提供单电机和双电机版本，单电机最大功率100千瓦，最大扭矩180牛·米；双电机总功率155千瓦，总扭矩292牛·米。单电机版配备磷酸铁锂电池，CLTC续航401km；双电机版配备三元锂电池，CLTC续航501km。两版本均支持30-80%快充0.5小时，支持3.3kW对外放电。

  【亿咖通科技荣获WISE2024最具商业价值企业，引领智慧出行新发展】

  11月28日至29日，亿咖通科技在36氪主办的WISE2024商业之王大会上荣获“WISE2024商业之王年度最具商业价值企业”称号。亿咖通科技凭借其在技术研发和量产交付方面的实力，在智慧出行领域展现出强大的竞争力。公司聚焦AI和智能化技术，与微软、AMD、高通等合作伙伴共同推进汽车智能化发展，构建了汽车垂直领域的大模型ECARXAutoGPT，为行业提供全栈智能化解决方案。 亿咖通科技的智能化领先车型，如领克08EM-P、沃尔沃EX30、领克Z10、smart#5等，在全球范围内与多个品牌合作，赋能超过730万辆车型。公司以其产业价值和成长潜力，连续获得德意志银行、大华继显等全球知名金融机构的“买入”评级，展现了其在汽车行业革新中的正向作用力。

  11月29日消息，东风时代（武汉）电池系统有限公司26日经历了重要的工商变更，宁德时代新能源科技股份有限公司退出了股东行列，同时公司的法定代表人及多位主要人员也发生了变更。东风时代成立于2018年4月，注册资本为1亿元人民币，原本是由东风电动车辆股份有限公司与宁德时代合资组建，专注于新能源汽车动力电池系统的研发、生产和销售。 变更后，东风时代（武汉）电池系统有限公司现在由东风集团股份旗下智新科技股份有限公司全资持股。尽管东风集团与宁德时代在猛士科技、岚图汽车两大品牌上已有合作，但对于这次股权变更，双方尚未作出任何公开回应。这次变更可能标志着两家公司在电池系统领域的合作出现了新的调整。

  11月29日消息，乘联分会秘书长崔东树发文称,,中国进口车市场呈现下降趋势。自2017年的124万台以来，年均下降约8%，2023年降至80万台。2024年10月，进口汽车数量为4.4万台，同比下降45%，环比下降21%，1-10月累计进口量为58万台，同比下降9%。 具体到2024年10月，日本、德国和斯洛伐克分别以15686辆、11203辆和4427辆位列进口量前三。1-10月累计数据中，日本以173750辆居首，其次是德国161678辆和美国90993辆。今年进口增量最大的国家是日本、匈牙利和中国，分别增加了8642辆、4170辆和2675辆。 这一下降趋势反映了中国进口车市场的调整，可能与国内汽车市场的变化、消费者偏好的转移以及国际贸易环境等因素有关。进口车市场的持续下滑，对汽车制造商和经销商来说，是一个需要关注和应对的挑战。

  11月29日官方消息，特斯拉在北美市场推出了全系车型的“先租后买”选项，允许消费者通过支付首付和月租费用来租赁特斯拉汽车，并最终购买。这一新方案涵盖了ModelS、3、X、Y以及Cybertruck赛博皮卡越野车。 具体租赁费用如下：Model3和ModelY的月租费用为299美元，约合人民币2167元；而ModelS、X和Cybertruck的月租费用为999美元，约合人民币7242元。客户需通过TeslaApp确认购买意向并签署文件，一旦购买流程完成，所有权转让文件将邮寄给客户。特斯拉还指出，使用“先租后买”方案的客户在最终购买时需额外支付最高350美元的费用，约合人民币2537元。

  11月29日第一财经消息，比亚迪集团因一封内部邮件而受到关注，邮件要求相关供应商从2025年1月1日起降价10%。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞解释称，与供应商的年度议价是汽车行业的常规操作，比亚迪基于规模化采购提出降价目标，但强调这是非强制性的，双方可以协商推进。 比亚迪内部人士透露，公司有8000多家供应商，而收到降本通知的不到1%。降本方案是分领域逐步推进的，此次主要涉及电控和传感器供应商，数量仅几十家，但未来可能会扩展到其他领域。一家供应商表示已收到降价邮件，但尚未同意，仍在与比亚迪进行洽谈。 此外，比亚迪的金融信息平台迪链凭证用于向供应商结算，兑付周期通常为6个月。由于迪链凭证不能在二级供应商间流通，只能到期拿款，这实际上延长了供应商的回款周期，对供应商的资金流造成影响。

  近日，中国汽车出口面临挑战，欧盟、巴西、美国、加拿大等国家和地区对中国产电动车征收高额关税，导致中国车企出海建厂的趋势受到更多关注。中国电动汽车企业在全球市场上的崛起引人注目，其中比亚迪等企业已在匈牙利、巴西和土耳其等地设立工厂，为当地市场提供整车。 CEVALogistics首席执行官MathieuFriedberg在接受专访时提到，中国车企正在积极布局海外市场。CEVA作为全球性物流巨头，为汽车产业链提供从生产制造到整车运输再到售后服务的全过程物流服务，其中整车物流业务约占CEVA整体业务的四分之一。在中国，CEVA与上汽安吉物流的合资企业安吉智行物流专注于国内汽车物流，为中国车企的国际化发展提供支持。

  快科技11月29日消息，日前，小米集团合伙人、总裁卢伟冰在参加访谈节目时，深入谈到了小米高端化、AI投入以及「人车家全生态」出海等话题。卢伟冰表示，今年路演时经常被投资人问到一个问题是：小米SU7如此之成功，你们第二款车能不能成功？第三款车能不能成功？小米SU7的成功到底是偶然还是必然？这几乎是我每个季度都要重复回答的问题。

  11月29日，印度计划扩展电动汽车激励政策，旨在支持在现有工厂生产电动汽车的汽车制造商，不再仅限于为投资新工厂的制造商提供补贴。这一政策调整意在吸引丰田、现代、大众等公司加大在印度的电动汽车投资。根据3月公布的政策，汽车制造商若在印度投资至少5亿美元生产电动汽车，并确保50%的零部件为本地采购，将享受进口税的大幅优惠，每年最多8000辆电动汽车的进口税将从最高100%降低至15%。 政策调整后，政府将考虑对现有生产汽油发动机和混合动力车型的工厂进行电动汽车投资，但电动汽车必须在独立的生产线生产，并满足本地零部件采购要求。丰田询问是否可以在生产多种动力总成的工厂内设立独立的电动汽车装配线，并将建设和安装充电站的费用计入5亿美元的投资额度。现代汽车印度公司询问是否可以将用于研发的资金计入投资要求，但得到的答案是否定的。大众汽车印度公司希望在投资期限上获得更多灵活性，询问是否可以在五年计划的前三年内完成75%的投资，而不是当前要求的100%，并希望了解供应商的投资是否符合资格。

  11月29日，据合肥发布公众号显示，即日（11月29日）起至12月8日期间，将发放2024合肥市汽车新购消费券，总额4400万元，新能源车最高可减6000元，活动共征集336家车企参与。图片来源：合肥发布据了解，在参与活动的汽车零售企业处购买非营运性质汽车（包含燃油车和新能源汽车，不含二手车）的个人消费者可领取并使用消费券。

  快科技11月29日消息，日前，在第七届世界浙商大会今天上，浙江零跑科技股份有限公司创始人、董事长、CEO朱江明再谈“超越特斯拉”：“现在基本上没太大差距，零跑汽车销量越来越接近”。据悉，早在去年2月份时，零跑朱江明接受采访时表示，有信心2024年在一些环节上超越特斯拉。

  中国新能源车真“上天了”！这边网友还在讨论东大的歼35和鹰酱的F35两款五代机谁厉害。没想到国产新能源车已经跑步进入“六代机”时代。

  【印度马恒达发布两款纯电SUV：BE 6e运动风，XEV 9e家庭向】

  11月28日，印度历史悠久的汽车制造商马恒达（Mahindra）推出了两款全新纯电动车型：纯电轿跑SUVBE6e和XEV9e。这两款车型均基于马恒达的INGLO电动平台打造，其中BE6e设计更具侵略性和运动感，而XEV9e则更宽敞，适合城市通勤和家庭使用。 两款新车均配备了全景天窗、多种驾驶模式、马恒达Sonic音响系统以及ADAS驾驶辅助系统。它们还支持停车辅助系统、动能回收、半主动悬挂和电子制动系统等功能。在电池选项上，提供59kWh和79kWh两种选择，动力系统可选170kW或210kW的电机，0-100km/h加速最快为6.7秒至6.8秒，最大续航里程可达550km，20%-80%的快充用时仅需20分钟。 BE6e和XEV9e均为五座车型，BE6e的起售价为189万印度卢比（约16.2万元人民币），XEV9e的起售价为219万印度卢比（约18.8万元人民币）。这些价格仅适用于基础版PackOne配置，更多型号将分阶段公布，实车交付预计将从明年2月底或3月初开始。

  【丰田2025款YARiS亮相：2月量产，Hybrid 115/130混动系统】

  11月28日，丰田宣布推出2025款YARiS，计划于2025年2月开始量产。YARiS定位为两厢小型车，自1999年推出以来，全球累计销量已超过1000万辆。2025款YARiS将提供普通版和GRSPORT运动版车型，并搭载Hybrid115和Hybrid130两种混动系统。外观设计上，2025款YARiS基本沿用2024款设计，车头采用较大尺寸进气格栅造型，GRSPORT运动版车型则采用风暴灰车身颜色，搭配18英寸哑光合金轮毂，外观更具侵略性。 内饰方面，2025款丰田YARiSGRSPORT运动版内饰以黑色调为主，并在座椅、换挡杆等细节使用红色缝线处理，座椅头枕加入GRSPORT标识。车辆配备可定制的驾驶员仪表显示和高达10.5英寸的多媒体显示屏，提供更便捷、更智能的数字化用户体验。动力方面，2025款丰田YARiS继续采用“双混合动力”策略，提供“Hybrid115”和“Hybrid130”两种动力选择，其中“Hybrid130”拥有更强劲的加速性能和更出色的驾驶体验。

  盖世汽车讯据路透社报道，11月28日，法国、德国和瑞典呼吁即将上任的欧盟委员会确保欧洲电池行业的未来，并避免依赖中国来满足欧洲绿色转型的需求。图片来源：欧盟法国、德国和瑞典在一份文件中表示，欧洲电池企业面临在全球激烈的竞争环境中扩大规模的共同挑战。

  日前，哈弗汽车公布了2024款哈弗猛龙的最新销量数据，显示11月18日至24日的周销量为2495辆。该车型自4月24日上市以来，以其16.58-19.28万元的售价区间受到市场关注。2024款哈弗猛龙在外观上保留了现款车型的设计，同时新增了风暴黄和水墨江南灰两种车身颜色，强化了越野属性。内饰方面，新车配备了全液晶仪表盘和悬浮式多媒体触控屏，内饰配色为深浅色搭配设计。 在动力系统方面，2024款哈弗猛龙搭载了1.5T混动专用发动机与双电机组成的插混动力系统，提供高低功率两种动力版本。高功率版综合功率为282千瓦，匹配27.54kWh电池组，纯电续航里程为145公里；低功率版综合功率278千瓦，匹配19.09kWh电池组，纯电续航里程102公里。官方强调，2024款猛龙Hi4电四驱经过22项技术升级，实现了更低能耗、更优操控和更强续航。

  【日本电装与富士电机联手投资2116亿日元，政府补贴705亿日元，提升SiC产能】

  今日，日本电装Denso和富士电机宣布，日本经济产业省已批准他们共同申请的“半导体供应保障计划”。根据该计划，两家企业将合计投资2116亿日元（约101.31亿元人民币），以提升日本碳化硅（SiC）功率半导体产能，并在制造方面展开合作。日本政府将向该计划提供最多705亿日元的补贴，约占总投资的三分之一。 具体投资方面，富士电机将在长野县松本市工厂投资建设碳化硅SiC外延片、功率半导体产能；电装则将在三重县大安制作所向SiC晶圆制造投资，并在爱知县幸田制作所投资提升SiC外延片的生产能力。双方将利用各自在汽车领域的产品开发和生产技术能力，开展合作，扩大日本高效、稳定的SiC功率半导体供应能力。 本次投资计划将确保每年额外31万片的产能，相关供货将于2027年5月开始。

  近日，外媒Carscoops试驾体验了大众ID.7旅行版车型，这款基于MEB平台打造的电动车进一步完善了大众的电动车产品线提供掀背轿车和旅行车两种车身形式，试驾车型为旅行车版本，以其实用性受到关注。 大众ID.7旅行版在设计上延续了ID系列的风格，车身尺寸轴距达到2,966毫米，提供了充足的后排腿部空间和宽敞的车内空间。动力方面，试驾的中配车型MatchProS搭载了282马力的后置电机，峰值扭矩545牛·米，配备86千瓦时电池，WLTP续航里程达到682公里。支持200千瓦快充，26分钟内可将电量从10%充至80%。 在驾驶体验上，ID.7表现出高舒适性，尤其在长途驾驶中。车辆配备了DCC自适应减震器和声学玻璃，有效隔绝风噪和路噪。悬挂调校展现出强滤震能力，提供高级行驶质感。内饰方面，ID.7的车内空间表现突出，后排乘客拥有奢侈的腿部空间，行李厢标准容积为605升，放倒后排座椅后可扩展至1948升。中控屏幕升级为15英寸，显示清晰且操作便利。

  【智己针对L6/LS6推出新一轮OTA升级，17项大功能升级和500+项优化】

  11月28日，我们从智己品牌了解到，从即日起开始陆续推送IMOS3.5.0版本OTA，该版本将带来17项大功能升级以及500+项体验优化。此次OTA涉及智己L6(参数询价)和智己LS6刘昂款车型，车主可关注手机App推送通知，下载总时长约2-3个小时，下载完成后会收到提醒，可在IM智己App或车机上进行安装。

  快科技11月29日消息，小米SUV又有新消息传来，最新的谍照显示，这款车疑似配有一体化远端带鱼屏。从图片看，这块屏幕被设置在前挡风玻璃和仪表台的衔接位置，整个贯穿左右，看起来和阿维塔12所使用的屏幕有异曲同工之处。

  11月29日，智己汽车宣布全新LS6车型将陆续推送IMOS3.5.0版本，涉及灵蜥数字底盘、IMAD3.0“直觉”智能驾驶、智能座舱等多项重大升级，共计17项大功能升级和500+项体验优化。此次升级包括高速高架NOA状态下的自动调节空气悬架、城市NOA中的自动调用后轮转向减少转弯半径、AI底盘卡片自定义、离车泊入功能、智能跟车模式、代客泊车辅助功能，以及端到端无图城市NOA升级和哨兵模式等。这些升级旨在提升驾驶舒适性、安全性和智能化体验，进一步增强智己LS6的市场竞争力。

  11月29日钛媒体App独家获悉，长城汽车控股的智能驾驶公司毫末智行（Haomo.AI）庆祝成立五周年，公司董事长张凯和CEO顾维灏向全员发出内部信，回应了当前智能驾驶环境和公司最近的优化事件。他们在信中提到，行业正面临巨大挑战，智驾市场已进入激烈竞争期，毫末智行全员必须迎难而上，保持危机意识，全力以赴达成目标。 毫末智行自2019年从长城汽车孵化而来，曾两度冲刺IPO。随着科创板对市值和盈利要求的提高，许多智能驾驶公司转向港股和美股市场。魏建军作为毫末智行的最大股东，持股比例达34.9%，公司至今共进行5轮公开融资，融资规模约15亿元。毫末智行已推出3款千元级智能驾驶产品，服务数十万名车主，智能驾驶里程超过2.5亿公里，并在末端物流领域配送近90万单。 面对市场对智能驾驶的观望情绪和行业挑战，张凯和顾维灏强调，毫末智行将继续加大研发投入，打造高性价比的城市无图NOA产品，并加速端到端大模型的落地应用，以提升产品竞争力和完成大客户交付工作。

  11月29日鞭牛士消息，奇瑞汽车股份有限公司公布了一项新专利——“驾驶员危险驾驶行为的检测方法、装置、车辆及存储介质”。这项技术旨在通过分析驾驶员的面部图像来识别其情绪和行为，以提高驾驶安全性。 该专利方法的核心在于利用面部图像识别技术来检测驾驶员的情绪状态和行为模式。通过识别驾驶员的人脸血管情绪和人脸前庭情绪，系统将运用预设的行为分析模型来识别驾驶员的驾驶行为。系统会根据这些信息判断驾驶员是否符合预设的安全驾驶行为条件，并在检测到危险驾驶行为时发出提醒，直至驾驶员纠正行为，退出危险驾驶状态。

  11月28日，丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理牛煜透露，丰田计划于年底前在中国推出纯电动车型BZ3的福祉版，以满足行动不便人群的出行需求。这一举措响应了中国人口结构中度老龄化的特征，越来越多的企业开始重视“银发经济”。 福祉车，也称为无障碍车型，专为行动不便者设计。丰田BZ3福祉版将搭载可自动旋转并下降至车外的座椅，方便乘客从轮椅转移到座椅上，座椅随后自动升起旋转至车内。部分车型还配备升降平台，能够直接将轮椅和乘客转移至车内，提供更便捷的出行解决方案。丰田此举旨在通过技术创新，提升老年人和行动不便者的生活质量，同时也展现了企业对社会责任的承担。

  盖世汽车讯据彭博社报道，法国汽车制造商雷诺正试图在电动汽车需求低迷之际加强其在中国市场的电动汽车研发。雷诺正在转向少数几个纯电动汽车销量表现良好的市场之一，以获取新技术，并学习如何更快地生产电动汽车。

  盖世汽车讯据路透社报道，11月28日，日本汽车制造商日产汽车表示，今年10月份，虽然其全球销量连续第7个月下降，但其在核心市场美国的销量却在三个月内首次出现增长；而其全球产量已连续第5个月下滑，除墨西哥外，其多数制造中心的产量都出现了下滑。ARIYA；图片来自：日产汽车日产汽车10月份在美国的汽车销量同比增长13.4%，为今年7月份以来的首次增长，其中紧凑型轿车Sentra销量的同比增幅最大。

  盖世汽车讯11月28日，丰田汽车表示，今年10月份，因美国市场和中国市场产量一下子就下降，因此其全球产量又出现下滑，已连续第9个月下降，但同比降幅比较小；其全球销量逆转了5个月来的颓势，重新恢复增长态势。具体来看，今年10月份，丰田汽车（不包括其子公司大发汽车和日野汽车，但包括豪华品牌雷克萨斯）的全球产量同比微降0.8%至893,164辆，降幅较今年9月的8.3%有所收窄；全球销量同比微增1.4%至903,103辆。

  【中欧电动汽车反补贴磋商进展 比亚迪降价影响 特斯拉供应链本土化加强】

  11月28日，商务部例行新闻发布会上，发言人回应了中欧电动汽车反补贴案的进展。目前，中欧技术团队正围绕价格承诺解决方案进行密集磋商，并已取得一定进展，磋商仍在进行中。中方期待双方能相向而行，务实平衡地解决彼此关切，推动磋商取得成果。 同日，乘联分会秘书长崔东树披露了2024年1-10月汽车行业经济数据。汽车行业收入83320亿元，同比增长2%；利润3758亿元，同比下降3.2%；利润率为4.5%，低于下游工业公司6.1%的中等水准。 此外，比亚迪要求供应商降价10%的传闻引起关注。多家供应商上市公司回应称，目前未收到降价通知，且与比亚迪合作占比会降低，影响不大。中科电气表示，汽车产业链降价趋势是产能结构性或阶段性问题，行业普遍面临增量不增收的情况。 蔚来发文称，针对网络流传的恶意谣言，多地公安机关已锁定并控制多名涉案人员，有关人员已被依法拘留。蔚来将继续配合调查，并可能对侵权人发起诉讼。 特斯拉对外事务副总裁陶琳确认，2024年公司对供应链公司的付款周期缩短至90天左右，上海超级工厂95%以上的零部件来自中国本土供应商，体现了特斯拉对中国供应链的重视。 小马智行在纳斯达克挂牌上市，股票代码“PONY”，成为今年美股无人驾驶领域规模最大的IPO，募资金额可达约4.52亿美元。 一汽-大众大众品牌第2000万辆整车——全新探岳L在天津工厂下线。一汽-大众将进一步升级产品阵容，加速营销服务转型，提升运营效率。 日本国土交通省计划对新车进行抽样检查，以应对汽车制造业的数据造假丑闻，预计最早下月宣布新的监督框架。

  快科技11月29日消息，日前，有博主爆料称，全网第一台全损的小鹏P7+来了，但车主没受一点伤。车主提供的行车记录仪视频显示，当时车速在60km/h左右，因为路面结冰没刹住，车辆径直撞到了护栏上。

  11月29日，博主@电动星球小新曝光了疑似小米SUV内饰门板曝光，提供紫+铅灰、黑+橘两种双拼配色。

  【比亚迪宋PLUS EV获西班牙Xataka“2024年度科技电车”大奖】

  11月28日，比亚迪宋PLUSEV荣获西班牙顶尖媒体Xataka颁发的“2024年度最具科技含量电动汽车”称号。Xataka是西班牙当地专注于评选各行业领先科学技术产品的网站，也是西班牙顶级媒体之一。比亚迪宋PLUSEV是比亚迪海洋网旗下的紧凑型纯电SUV，于2024年8月发布2025款，提供520KM豪华型、520KM尊贵型等版本。该车型长宽高分别为4785×1890×1660mm，轴距为2765mm，配备150kW的交流永磁同步电机，内置71.8kWh的比亚迪刀片电池，采用前麦弗逊＋后多连杆独立悬架设计，并支持L2辅助驾驶。 比亚迪宋PLUSEV冠军版于2023年9月4日在德国慕尼黑车展亮相，并不久后在欧洲上市。比亚迪宋PLUS还提供DM-i版本。根据官方数据，2024年10月，比亚迪共计销售新车502657辆，同比增长66.2%。其中，比亚迪王朝、海洋网共计销售新车483437辆，同比增长66.9%；方程豹销售新车6026辆；腾势汽车销售新车10781辆；仰望汽车销售新车282辆；海外市场销售乘用车31192辆。

  快科技11月29日消息，挪威即将完成从燃油车向电动汽车的转型，变成全球上第一个完全销售电动汽车新车的国家。为了探究挪威的汽车电动化转型之路，彭博社从该国偏远的农村地区伦达伦出发，前往首都奥斯陆，一路上目睹了电动汽车普及的差异。

  11月29日日经中文网报道，全世界汽车市场格局发生显著变化，日美欧传统汽车制造商销量普遍下滑，而中国车企比亚迪（BYD）销量跃升至全球第6位，首次超过美国福特汽车。2024年7至9月，比亚迪销量增长38%，达到113万辆，季度销量首次突破100万辆。中国车企在全世界汽车销量中的强势表现，使得两家中国企业首次进入全球前10。 在全世界汽车市场上，中国企业凭借价格竞争力突出，而日美欧汽车制造商则面临挑战。丰田集团销量减少4%，降至273万辆；德国大众集团下降7%，降至217万辆；韩国现代汽车集团也下降3%，降至177万辆。与此同时，欧洲斯特兰蒂斯（stellantis）销量减少20%，降至114万辆，与比亚迪相差无几。 面对销量低迷和行业变革，日美欧汽车厂商被迫进行结构改革。日产宣布将全球削减约100万辆产能，裁员9000名员工。本田计划减少在中国的汽油车工厂产能。斯特兰蒂斯在美国工厂裁员1100人，大众也宣布了包括关闭工厂、裁员在内的整合方案。汽车行业正面临电动化和无人驾驶等数字技术投资的巨额资金需求，同时在推进合理化措施、确保现金的同时，如何展开进攻性投资成为厂商面临的艰难选择。

  快科技11月29日消息，哪款百万豪车在中国卖得最好？毫无疑问，正是路虎揽胜。在新能源如此激荡的今天，各家都要推出纯电动车，高端车型也不例外，比如劳斯莱斯闪灵、奔驰G级纯电、宝马i7等，而路虎自然不能落伍，明年将推出纯电揽胜。

  日前，长城魏牌发布全新蓝山最新销量战报，第47周（11月18日-11月24日）销量达到1443辆。长城汽车2024年10月销量数据表现亮眼，销售新车116799辆，环比增长7.75%。新能源车型销售32039辆，环比增长6.34%；海外销售44418辆，同比增长25.65%。具体到品牌，哈弗10月销售72675辆，环比增长15.54%，1-10月累计销售544423辆。魏牌新能源10月销售6486辆，同比增长187.50%，1-10月累计销售38874辆，同比增长10.36%。坦克10月销售19123辆，1-10月累计销售188933辆，同比增长49.18%。欧拉10月销售5560辆，1-10月累计销售52726辆。长城皮卡10月销售12888辆，1-10月累计销售145006辆。

  日前，在泰国曼谷国际汽车展上，哪吒汽车首次在境外发布了全新的哪吒S猎装车型，该车型搭载了超级增程式电动技术。同时，哪吒X和哪吒V-II也在车展上亮相。2024年9月，哪吒汽车在泰国纯电动汽车上牌数中市场占有率达到16%，在国际大品牌中排名第二。特别是哪吒X，在10月成功夺得泰国市场纯电SUV上牌量榜首。曼谷国际汽车展会由泰国汽车工业协会主办，是泰国第二大车展，同时也是东南亚地区最大的汽车展览之一。

  11月29日消息，合肥市商务局将于29日到12月8日发放总额4400万元的2024合肥市汽车新购消费券。此次活动吸引了336家车企参与，个人消费的人在参与活动的汽车零售企业购买非营运性质的新车（包括燃油车和新能源汽车，不含二手车）时可领取并使用消费券。 补贴标准根据车辆类型和购车发票金额不一样。新能源汽车方面，5万元（含）至10万元（不含）的补贴为2000元/辆，10万元（含）至20万元（不含）的补贴为4000元/辆，20万元（含）以上的补贴为6000元/辆。燃油汽车的补贴则分别为1000元/辆、3000元/辆和5000元/辆，对应相同的购车发票金额区间。汽车上绿牌可享受新能源汽车补贴，上蓝牌则享受燃油汽车补贴。 必须要格外注意的是，本次补贴不可与市级其他汽车消费补贴重复享受，但可以与国家级或省级汽车置换更新或报废更新消费补贴政策叠加。这一政策旨在刺激汽车消费市场，促进汽车销售。

  11月29日，雷克沙宣布推出JumpDrive系列行车记录U盘，专为车载空间记录需求设计，具备耐用性和高性能。该系列U盘有两种接口款式：USB-C的C50V和USB-A的A50V，提供64GB、128GB、256GB三种容量选择。基于原厂高品质TLC闪存颗粒，支持10000+小时记录和重写，读取速度最高可达200MB/s，写入速度64GB款为40MB/s，128GB和256GB款为70MB/s。 JumpDrive系列U盘具备-40℃~+85℃的宽温工作范围，存储温度范围扩展至-40℃~+100℃，适应多变的车内温度环境。支持多路行车录像、哨兵模式录制、循环覆盖录制、7×24连续录制，适配特斯拉、理想、问界、小鹏、小米、极越等品牌的多款新能源车型。价格这一块，64GB、128GB、256GB在电子商务平台分别定价149元、199元、299元，均享有1年有限质保。

  11月29日，挪威即将变成全球上第一个完全销售电动汽车新车的国家，标志着其从燃油车向电动汽车转型的成功。挪威的电动汽车普及率在今年10月份已达到94%，几乎是中国的两倍，接近明年停止新增燃油车的目标。这一转型得益于挪威的石油和天然气财富、政府减少交通排放的共识以及市场上电动车型选择的丰富。尽管面临寒冷气候和低人口密度的挑战，挪威的转型为其他几个国家提供了宝贵经验。 在挪威，特斯拉已取代丰田和大众，成为最受欢迎的汽车品牌，中国制造商蔚来汽车、比亚迪等也在不断拓展市场。加油站正在拆除油泵，安装充电桩，甚至连农村内陆的养老院也在改用电动汽车。尽管电动汽车的快速普及给修理厂带来服务压力，但挪威的电动汽车发展仍面临电池处理等问题。商用车的电动汽车普及率较低，转型才起步。 挪威的电动汽车转型并非强迫，而是与经济发展形势紧密关联。随着电动汽车占据奥斯陆汽车总量的40%，城市空气质量得到一定的改善，但颗粒物问题仍待解决。尽管挪威人为成为全世界第一个完成燃油车向电动车转型的国家感到自豪，但对燃油车仍有怀旧之情，偶尔驾驶传统燃油车出去兜风。

  EV晨报 特斯拉免费为老车主换电池，缩短向供应链付款时间至90天；理想端到端部门将独立

  “遥遥领先？” 预售百万元的尊界S800开启预订48小时订单2180台

  一汽-大众大众品牌第2000万辆整车下线万左右 埃安AION UT计划明年2月上市